Провальный март

Путешествия бизнес авиацией

Немецкая консалтинговая компания WINGX Advance GmbH опубликовала отчет об активности европейской бизнес-авиации в марте 2013 года. В этот отчет компания включила данные по России (в предыдущих наша страна не попадала в поле зрения экспертов).

Согласно данным этого доклада, март показал крайне неудовлетворительные результаты активности по сравнению с мартом 2012 года. Общий трафик авиации общего назначения (бизнес-полеты, частные, государственные, медицинские и т.д.) упал на 10,1%. И существенную долю в это падение внесли два самых больших европейских рынка – Германия (-14%) и Франция (-8,1%). Остальные страны Западной Европы не отставали от «локомотивов» еврозоны – Италия: -21,8%, Великобритания: -8,6%, Испания: -8,4%.

Читайте также:  Эффект Мальты

увеличить

И, как отмечают эксперты WINGX, если бы не Восточная Европа, то падение могло бы быть и сильнее. На востоке Европы по темпам роста стоит отметить все прибалтийские страны и Беларусь (+24,3%), однако кажущийся небольшой рост в России (+6,4%) внес довольно существенную долю в абсолютных цифрах. Также примечателен рост трафика на Кипре (наверное вкладчики кипрских банков летали спасать свои деньги) и на Мальте.

Структура трафика по сравнению с февралем 2013 года практически не изменилась – чартерные рейсы немного опережают по количеству частные, однако по сравнению с прошлым годом «частный» трафик упал почти на 14%, а коммерческий – «всего лишь» на 6,3%.

Читайте также:  Comlux The Aviation Group становится ведущим оператором VIP самолетов Airbus во всем мире

Авиаперелеты на спортивные события

В марте 2013 года, по сравнению с прошлым годом, выросла активность только самолетов Bombardier, Pilatus, Eclipse и Airbus. Воздушные суда остальных производителей летали меньше, чем годом ранее. Однако на успешную четверку пришлось только 15,4% от общего трафика. По типам самолетов в лидерах марта находились Challenger 850, Global Express, Falcon 7X, а в аутсайдерах – Citation Excel/XLS, Hawker 700/800, Falcon 2000.  

Из крупнейших европейских аэропортов по сравнению с прошлым месяцем показал рост только Внуково-3. Однако если посмотреть на цифры с начала 2013 года и по сравнению с прошлым годом, то к положительной динамике московского аэропорта присоединяются Лутон и Ницца. А самые впечатляющие результаты в этом году показал киевский аэропорт Жуляны. 

Читайте также:  {:ru}Стоимость аренды частной авиации на Мальте{:}{:en}Private aircraft pricing in Malta{:}{:ua}Вартість оренди приватної авіації на Мальті{:}{:ge}კერძო ავიაციის იჯარის ღირებულება მალტაზე {:}{:tj}Нархи иҷораи авиатсияи хусусӣ дар Малта{:}{:am}Մալթայում մասնավոր ավիացիայի վարձակալության արժեքը{:}{:zh}马耳他私人飞机价钱{:}{:es}Costo del alquiler de aviones privados en Malta {:}{:ar}تكلفة استئجار طائرة خاصة في مالطا{:}{:pt}Preço de aeronaves privadas em Malta{:}{:pl}Koszt wynajmu prywatnego samolotu na Malcie{:}{:he}עלות ההכשרה בתעופה פרטית{:}{:tr}Malta'da özel havacılık kiralama fiyatları{:}{:it}Costi di un aeromobile privato a Malta{:}{:fr}Coût de la location de l’aviation privée à Malte{:}{:de}Was kostet es, einen Privatjet in Malta zu mieten?{:}{:by}Кошт арэнды прыватнай авіяцыі на Мальце{:}{:mt} Prezzijiet ta' inġenji tal-ajru privati f'Malta{:}

увеличить

Кристоф Колер, управляющий директор Advance WINGX, так комментирует результаты, показанные в отчете: «Анализ марта показывает, что наблюдаемый спад связан с дальнейшей напряженностью в зоне евро, которая особенно повлияла на спрос в Германии. В целом, общая картина довольно мрачная, но все-таки светлым пятном стал рост по некоторым типам воздушных судов и на определенных маршрутах».

Полный отчет