London Executive Aviation приходит в Грецию

Путешествия бизнес авиацией

После многочисленных анонсов выхода на новые рынки, британский оператор London Executive Aviation сообщает об открытии первого представительства вне Великобритании. В компании надеются, что представительство в Афинах сможет эффективно работать по  запросам клиентов не только из Греции, но и Турции и ряда балканских  стран.

Первоначально в Афинах будет базироваться один самолет – Cessna Citation XLS (бортовой номер G-ECAI). В будущем компания планирует не только увеличить парк (в ближайшее время в Афины прилетит новый Phenom 300), но создать полноценную дочернюю компанию с национальным сертификатом эксплуатанта (правда, аналитики все же склоняются в сторону Мальты, но в любом случае пока представители London Executive Aviation эту информацию никак не комментируют). Сейчас же основной задачей London Executive Aviation в Греции, помимо формирования пула заказчиков на чартеры, станет тесная работа с владельцами воздушных судов на предмет управления их бизнес-джетами.

Читайте также:  Hangar 8 и Gama Aviation объединяются

Главой греческого отделения LEA стал Кимон Данилидис (в центре), имеющий более чем 20-летний опыт работы в бизнес-авиации Греции

Авиаперелеты на спортивные события

По последним данным, сейчас в Греции эксплуатируется 22 бизнес-джета. Основу частного парка греческих владельцев составляют самолеты семейства Cessna Citation.

С начала 2013 года London Executive Aviation также начал активную экспансию в страны Западной Африки. В прошлом году компания получила четыре новых самолета (Bombardier Challenger 300 и Embraer Legacy 650), что позволило традиционному «европейскому» оператору попробовать себя на новых рынках.  Результаты, достигнутые в прошлом году, побудили компанию к более детальному изучению западноафриканских рынков с целью создания там собственных представительств, либо совместных предприятий. Так, в частности, комментируя проекты компании на текущий год, управляющий директор LEA Джордж Галанополос (George Galanopoulos), отметил, что в Нигерии инфраструктура уже предполагает создание реального бизнеса, и в настоящее время LEA стремиться подписать краткосрочные, среднесрочные и долгосрочные контракты с местными и международными компаниями, целью которых будет совместная деятельность на африканском рынке бизнес-перевозок. Сейчас в Нигерии действительно наблюдается бум бизнес-авиации и приток иностранных инвестиций. Вслед за австрийской компанией VistaJet, о своем решении начать работу в стране заявили многие европейские операторы, включая ExecuJet, Jetalliance и Jet Aviation. Помимо Нигерии, в LEA серьезно рассматривают и другие африканские страны – Гану, Намибию и ЮАР.

Читайте также:  Еще один швейцарский оператор пришел на Мальту

А вот что касается ближневосточного рынка, то г-н Галанополос считает, что он очень тяжел для «взлома», и компания будет искать местного оператора для входа в этот регион. О сроках реализации проектов на Ближнем Востоке в LEA распространяться не спешат.

В настоящее время London Executive Aviation является крупнейшим бизнес-оператором в Великобритании. Компания работает в различных сегментах бизнес-авиации, включая бизнес-чартеры и управление воздушными судами. Парк воздушных судов London Executive Aviation состоит из самолетов различных типов и пассажировместимости: Dassault Falcon 900EX, Embraer Legacy 600/650, Bombardier Challenger 300, Cessna Citation Excel, Cessna Citation II/Bravo, Cessna Citation Mustang, Beechcraft King Air 200. В настоящее время London Executive Aviation является самым крупным оператором самолетов Embraer Legacy 600/650 в Европе.