Мировой парк бизнес-джетов подсчитали

Путешествия бизнес авиацией

Консалтинговое агентство AVDATA/JetNet выпустило очередной ежегодный отчет о количестве деловых самолетов (реактивных и турбовинтовых), эксплуатирующихся по всему миру. За основу брались данные по воздушным судам, внесенным в национальные реестры. Тем не менее, такой подход не позволяет показать реальную картину по количеству самолетов, принадлежащих гражданам конкретных стран. Практически во всех крупных странах (исключением не является и Россия) наблюдается практика постановки самолетов в офшорные реестры, либо в реестры других государств. И это может быть значительная доля парка. В отчете за основу взяты данные по бизнес-джетам и самолетам, конвертированным в VIP-варианты. Также в отчет не включены воздушные суда, обслуживающие первых лиц государств и государственные органы.

Читайте также:  DC Aviation открывает в Штутгарте цех по ТОиР колес

США продолжает бессменно лидировать по суммарному количеству самолетов деловой авиации. По состоянию на январь 2016 года их количество составляло 19894 машины. Следом, но с очень большим отрывом следуют Бразилия (1611), Канада (1335), Мексика (1305), Венесуэла (764), Германия (764), Австралия (590), Великобритания (517), ЮАР (435), а замыкает ТОП 10 Франция (410).

Авиаперелеты на спортивные события

На постсоветском пространстве ситуация следующая. Россия возглавляет рейтинг с 189 воздушными судами (47 турбовинтовых), далее идут Казахстан (38 самолетов, восемь из которых – турбовинтовые), Украина (32 и 6), Эстония (20 и 8), Азербайджан (13 и 0), Белоруссия (13 и 0), Литва (11 и 0), Латвия (9 и 1), Туркменистан (3 и 0), Грузия (3 и 0), Армения (3 и 2), Кыргызстан (2 и 1), Молдова (1 и 0), Узбекистан (1 и 0). В Таджикистане деловых самолетов не зарегистрировано.

Читайте также:  TAG добавляет второй самолет в мальтийский AOC

В целом картина по Европе на 1 января 2016 года осталась, практически, неизменной по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (распределение в рейтинге, прим. BizavNews). Возглавляет рейтинг Германия с 764 самолетами, далее идут Великобритания (517), Франция (410), Швейцария (269), Австрия (210), Россия (189), Италия (187), Испания (154), Португалия (134) и Мальта (102).

Тройка лидеров на Ближнем Востоке: Саудовская Аравия (190), Турция (149) и ОАЭ (129). Лидером в Юго-Восточной Азии остается Китай (410), далее идут Япония (231) и Индонезия (146). В Африке тройка следующая: ЮАР (435), Кения (133) и Нигерия (94). Южная Америка представлена Бразилией (1611), Венесуэлой (764) и Аргентиной (324). Ну и в Австралии и Океании все просто: Австралия (590), Новая Зеландия (59) и Папуа Новая Гвинея (25).

Читайте также:  DC Aviation (Malta) получила сертификат эксплуатанта

Напомним, что в данный рейтинг входят только воздушные суда, внесенные в национальные авиарегистры. По данным независимых аналитиков, парк воздушных судов, аффилированных с российскими частными владельцами и компаниями, составляет чуть более 500 воздушных судов и варьируется в пределах 490-515 машин.