Emperor Aviation: европейские преференции для российских клиентов

Путешествия бизнес авиацией

Компания Emperor Aviation, первый мальтийский оператор деловой авиации, специализирующийся исключительно на работе с российскими собственниками бизнес-джетов, презентовала журналистам свой офис в Ла-Валлетте. В рамках пресс-тура, организованного Emperor Aviation, компании раскрыла особенности получения сертификата эксплуатанта по новым стандартам EASA и преимущества мальтийской регистрации бизнес-джета.

Авиаперелеты на спортивные события

По словам Аммра Шалади (Ammr Shaladi), управляющего директора офиса Emperor Aviation на Мальте, компания стала первым оператором деловой авиации, который «с нуля» написал по новым стандартам EASA «Book Manual» – руководство по организации работы. Ресурсоемкий процесс занял 4 месяца, а сам справочник помимо стандартных частей об организации, управлении ВС и так далее, включает руководство по обучению не только пилотов, но и персонала по наземному обслуживанию и технических специалистов. Это – своеобразное know-how компании.  

Читайте также:  Контракт пошел

Европа – самое популярное направление среди российских пользователей деловой авиации. По данным Emperor Aviation, минимум 70% рейсов бизнес-джетов, выполняемых в интересах россиян, приходится на европейские города. Сертификат эксплуатанта Мальты, которая входит в Евросоюз с 2004 года, позволяет выполнять беспрепятственные полеты по 28 странам Европы. Это позволяет экономить от нескольких часов до 14 дней на организации полета по сравнению с рейсами на бизнес-джетах, зарегистрированных в России. Кроме того, мальтийская юрисдикция экономически целесообразней по сравнению с популярными оффшорными реестрами Арубы, Бермуд, Мэн, так как власти острова Мальты возвращают НДС. Благодаря этому экономия на авиатопливе для мальтийского бизнес-джета может составлять 20-50%, а на хендлинге – 10-20%.

Читайте также:  В Hangar8 ставят на Джерси

Говоря о планах компании и перспективах выхода на новые рынки, Аммр Шалади отметил, что «Emperor Aviation успешно управляет флотом бизнес-джетов в России, поэтому будет использовать эту практику как ключ к привлечению клиентов из бывших республик СССР».